Правка дисков автомобиля

Литые (алюминиевые) диски в Электростали на автомобилях это давно не роскошь. Рынок заполнен дешевым восточным товаром. Многие водители пытаются поставить на машину как можно большие по размеру литые диски, не думая о том, что при низкопрофильной резине, они слабо защищены под внешим воздействием дорог.

При попадании в глубокую яму литой диск получает вмятину, а покрышка может заработать порез или грыжу. Для всех этих случаев как раз и существует наш автокомплекс «Контраст Экспресс». Ремонт литых дисков в Электростали осуществляется на специальном и профессиональном оборудовании, предназначенном для правки дисков. Весь технологический процесс выглядит примерно так:
сначала разбирается колесо и диск закрепляется на станок для правки диска. Перед правкой диск сначала нагревается до нужной температуры для большей пластичности. При помощи специальной линейки мастер находит все имеющиеся неровности диска.

Правка диска в Электростали осуществляется гидравлическим приводом и разного вида насадками, которые благодаря своей форме, механическим путем ремонтируют любую неровность в любом месте диска. При необходимости диск может нагреваться несколько раз,в зависимости от сложности работы. Ремонт литого диска считается завершенным,когда его форма становится ровной и круглой. При правке внешней стороны диска краска может пострадать от нагрева, и тогда требуется локальная или полная покраска диска. При попадании колеса в большую яму, происходит удар, который может привезти к образованию микротрещин. В редких случаях при правке диск может лопнуть, когда эти микротрещины начинают расползаться, тогда ремонт литых дисков в Электростали заканчивается сварочными работами. Финальной стадией являются монтажные работы и балансировка колеса.